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上海济通信息技术有限公司

时间:2016-01-07 浏览量:

上海济通信息技术有限公司由多位智慧城市与智能交通领域资深人士发起创立,2013年注册于同济大学国家科技园。公司定位于产学研用结合,专业从事智慧城市与智能交通领域的系统集成、高新技术研发及专业咨询服务。

公司以提升城市与交通智慧化,促进城市与交通和谐发展为己任,以“济城润通”为宗旨,以成为信息行业内的顶级产业实体为目标,基于自主研发的创新平台及核心技术,并依托同济大学等多所大学及研究机构开展前沿科研成果转化,推进工程实现和集成创新,引领中国智慧城市与智能交通行业可持续发展。

济通公司自成立以来,积极推动智慧交通大数据的多方向应用,先后在上海、宁波、佛山、合肥等地与大中型企业、政府交通管理部门以及同济大学等知名高校开展多项项目合作,领域涉及道路交通信息化、高速公路信息化、公交信息化、物流信息化等交通多个领域,并且获得了广泛的好评,公司业绩逐年上升,前进态势明显。

截止2015年6月为止,公司已获11项计算机软件著作权,上海市软件企业和软件产品认证。目前公司职工总数14人,科技人员8人,研究生学历占60%。

此外,2015年6月,上海济通信息技术有限公司在浙江宁波与宁波公共交通总公司合资成立宁波通成交通科技公司。

公司理念

企业精神:天人合一

经营理念:创新求实

服务宗旨:专业品质 

核心产品——产品名称:智慧城市交通监管与服务系统。

该系统的原型实现了高准确性的城市路网交通状态的实时判别监控、交通预警、管理决策支持及预测预报服务。该技术也获得2012年上海科技进步二等奖(面向城市道路交通管理与信息服务的交通状态预测预报关键技术)。

核心技术:项目来源于国家973、863重点课题,从研发到实际市场应用历时七年沉淀,团队围绕智慧城市交通监管与服务,已掌握以下核心技术:1.实现智慧城市交通监管服务基础问题与需求解析。2.突破实时多源异构信息采集与预处理技术。3.创新性的实现基于信息融合的交通系统状态提取与预测技术。4.独立研发基于海量数据的系统集成与实现技术。上述技术已经申请5项相关发明专利。

产业化成熟度:本项目目前已解决上述核心技术问题,并已经提供给客户使用,市场反馈效果显著。目前,正与法国泰雷兹合作项目研发交通信息与智能公交系统。与IBM合作进行城市交通质量评价关键技术研发与应用。此外,项目团队与多个城市的交通管理部门、信息服务公司均有着具体技术与应用合作。其中具有代表性的包括:1.与宁波交通委合作项目《宁波城市客运交通网络运行动态分析与评价系统》2.与杭州交管局合作建立《城市交通状态智能预报与管理支持系统》。3.与南京城际在线公司合作在南京与苏州展开《基于动态信息的智能交通系统研发及应用示范》。实现了多个城市的交通监管与服务。

相关专利:

专利申请名称

专利申请号

专利申请日

申请国家/地区

专利技术是否应用于所申报项目

基于浮动车数据和线圈流量融合的间断流路段行程时间估计方法

201210356324.X

2012.9.20

中国

一种模拟手机数据并评估城市路网交通状态的方法

201010254771.5

2010.8.17

中国

基于浮动车数据评估城市路网交通状态的方法

200710045240.3

2007.8.24

中国

  新颖性与独特性:体现在多项监管与服务技术的创新应用。

 (1)区域拥堵监控。智慧城市交通信息监管比传统监管系统拥有大的全面性。从传统的针对道路的交通监测,提升至面向区域的拥堵监测。能够为决策者评价城市交通状态,进而进行城市交通规划及相关治理政策的制定提供重要的管理与决策依据。如下图所示,为某城市平峰与晚高峰的交通拥堵分布:

 

 平峰城市拥堵热点              晚高峰城市拥堵热点

 

2)等时线交通信息服务。本项目以城市路网各道路的行程时间估计与预测为基础,实现了从城市各个位置点,生成出行等时线的技术。如下图所示,为某城市中心出发,5分钟,10分钟,15分钟所能到达的路网位置等时线。为政府分析城市交通拥堵,为出行者出行选择服务,为物流企业的仓库选址等,都提供了良好的支持作用。

 

3)道路交通影响与信号控制影响分析。通过基于实时交通采集信息,分析道路各位置交通流速度的变化及停车的比例,反映出该道路交通设施建设存在的问题与信号配时的影响。从而为交通工程师及交通管理者,进行道路交通设计改善与信号控制策略的优化,提供决策支持服务。如下图所示,某道路早高峰期间,路段车速与拥挤程度随道路位置的变化情况:

 

(4)交通最近设施选择及行驶路径动态生成。当道路某个位置发生交通事件的情况下,自动生成发车点与交通救援的最短路径。该技术根据不同位置提出的车辆需求,实时选择发车点与行驶路径,可以广泛应用于城市救护\抢险\消防等车辆的实时调度。也可以用于出租车叫车服务。如下图所示:

 

先进性:本产品的开发基于近10年来的研究积累,以四个国家863高新技术计划作为积淀,在多个城市实现了信息系统的研发与应用:“城市道路网络交通小区动态智能划分技术”2008年; “城市交通状态预报与管理支持系统”2009年; “车路协同系统交通协调控制关键技术”2011年; “道路交通状态全息感知与交互处理技术和战略实验室”2012年。

目前该项目的核心技术已有5项申请了国家专利,尚有多项技术,包括热点区域监测技术、等时线技术、道路评价分析技术、紧急救援技术等尚未申请专利,预计等苏州公司落地后,围绕上述核心产品功能,再申请8-10项发明专利。

产品的竞争优势:

传统交通信息目前现有的城市交通监管系统,以基于固定检测器数据的系统为主,存在着造价高昂、维护困难与路网状态采集精度低等缺点,对应的城市交通状况监控、管理支持与服务等功能也相对薄弱。项目申请人在多年的智能交通系统专业课题研究与工程实践积累的基础上,围绕城市交通监管与服务的具体需求,利用城市客运车辆GPS数据、物联网RFID数据、线圈数据等多源数据,通过交通流模型与数据融合算法,实现了高准确性的城市路网交通状态的实时判别监控、交通预警、管理决策支持及预测预报。

智慧城市交通监控管理与服务系统有如下特色与优势:

国内首创基于智慧城市智慧化需求交通监控管理与服务系统

国内领先的基于GPS、线圈、手机、RFID等多源数据融合的交通信息提取技术。

国内首创的城市交通拥挤热点区域显示技术及等时线技术。

智慧城市交通监控管理与服务系统与国内同类产品有如下优势:

比国内同类产品具有更准确地交通信息提取技术。交通状态判别准确率具有竞争优势。

比国内同类产品更全面科学交通信息挖掘、分析与预测技术。

比国内同类产品具有更好的交通信息提取与展示技术。率先实现了交通等时线技术与交通拥挤热点区域技术。

本项目已在南京、杭州、宁波等城市开始使用,市场反馈极佳。起到产品关键性能提升的数据融合下交通状态判别技术与行程时间预测技术已申报了专利,拥有自主知识产权。

由于本项目产品具备以上新颖性、先进性和独特性,相对于目前市场上同类产品而言,具有明显的竞争优势。

项目研究内容:智慧城市交通综合信息汇聚平台构建技术、动态交通信息提取技术、大数据分析与挖掘技术、交通管理决策支持技术。

已有技术成果:

基于GPS、线圈、手机、RFID等多源数据融合的交通信息提取技术。城市交通状态判别准确率达到90%以上。

智慧城市交通监管与服务系统平台构建技术。实现了城市交通信息的分析与管理。

项目研发到应用过程前后历时7年,顺利完成了如下工作:

已有专利及待申请专利。

研发出基于具有自主知识产权的浮动车交通状态判别系统。

研发出基于具有自主知识产权的基于多元数据融合的状态判别系统。

研发出城市行程时间等时线技术。

研发出交通预报预测技术。

研发出城市交通预警与救援技术。

研发出城市交通状态动态显示技术。

研发出城市交通信息综合分析与评价技术。

研发出城市交通拥堵热点区域动态显示技术。

研发出综合信息集成与发布技术。

在上述技术研究的基础上,基于实时接入数据实现了多个城市的交通监管与服务系统的应用。

 

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